Cruzeiro melhora gestão e tem maior evolução em nota de risco, diz consultoria

O balanço financeiro do Cruzeiro relativo ao ano de 2025 mostrou que a gestão do empresário Pedro Lourenço está consolidando a recuperação da SAF. O relatório Convocados, produzido em parceria com a Galapagos Capital, elevou o rating da Raposa de E para BB. A nota funciona como um indicador de risco que mede a saúde financeira e a capacidade de pagamento de uma instituição.

Essa evolução representa o maior salto entre os clubes nacionais e coloca o Cruzeiro com a sexta melhor nota financeira do futebol brasileiro. A Raposa fica atrás apenas de Mirassol (AA), Flamengo (A), Juventude (A), Palmeiras (BBB+) e Bragantino (BBB+). Já o rival Atlético recebeu a nota E, o patamar mais baixo da avaliação.

Como funciona a escala de notas

A régua de eficiência é dividida em blocos de monitoramento. A presença da letra “A” indica o nível máximo de solidez e as letras “D” e “E” apontam estágio crítico. Veja os indicadores abaixo:

• AAA, AA e A – Equilíbrio financeiro
• BBB+, BBB e BBB- (Patamar positivo)
• BB (Patamar intermediário)
• B e C (Patamar negativo)
• D e E – Desequilíbrio financeiro

“A base do modelo vem dos demonstrativos financeiros oficiais e auditados, publicados anualmente pelos clubes. A partir deles foram desenvolvidos índices de monitoramento e controle capazes de avaliar a qualidade da condição econômico-financeira das agremiações”, explicou a consultoria no relatório.

Os prós e os contras do balanço do Cruzeiro

A estrutura do cálculo do rating leva em consideração quatro aspectos das contas dos clubes: receitas totais, custos, investimentos e o comportamento das dívidas.

Pelo lado positivo, a consultoria destacou três méritos da gestão da SAF cruzeirense: o crescimento das receitas, a geração de caixa e a postura do acionista majoritário, que realizou aportes relevantes.

Por outro lado, o ponto de atenção do relatório ficou por conta do crescimento da dívida de curto prazo e da alavancagem financeira, que saltou de R$ 286 milhões para R$ 1,1 bilhão. No somatório geral, o endividamento total do Cruzeiro fechou o período auditado na casa de R$ 1,2 bilhão.

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